公司以聚乙烯色母制備技術(shù)、炭黑母粒制備技術(shù)、聚二甲基硅氧烷炭黑母粒制備技術(shù)等核心技術(shù)為核心，形成了42項專利（其中3項發(fā)明專利）和熔體流動速率測試控制系統(tǒng)、密煉機(jī)連續(xù)混煉操作控制系統(tǒng)、炭黑色母黑度及遮蓋系統(tǒng)軟件等共12項軟件著作權(quán)。值得注意的是，2022年，成功入選2021年度第二批北京市專精特新企業(yè)名單。

自進(jìn)入紡絲級炭黑研發(fā)以來，不斷與大學(xué)和機(jī)構(gòu)協(xié)作，突破原液著色技術(shù)瓶頸，為環(huán)保綠色貢獻(xiàn)力量。亞太區(qū)中心科學(xué)家以攻克的案例展示了這個過程的艱難。在紡絲過程中，炭黑以母粒的形式與化纖切片相融而擠出纖維，但這是非常復(fù)雜的一個過程。一般來說，炭黑的黑度越好，與切片相融紡絲時可紡性就越差，這是因為炭黑中的雜質(zhì)，以及未完全分散的炭黑會影響可紡性，同時為了保證充足的黑度，要添加足量的炭黑母粒，這樣一來更換紡絲過濾網(wǎng)的頻次就越高。

下游來看：本周全鋼胎開工負(fù)荷在55%左右，接近70%，部分廠家恢復(fù)開工，但下游需求疲軟，開工水平仍不及去年同期，對炭黑以剛需為主。橡膠制品、塑膠母粒行業(yè)表現(xiàn)一般。

色素炭黑分散不好會導(dǎo)致下面的狀況。顏色強(qiáng)度不不亂，黑度展現(xiàn)力度不夠，并且外觀光彩不好。專用導(dǎo)電母粒一般選擇和塑料基體樹脂相近熔融指數(shù)的樹脂做載體，選擇同體系的樹脂做載體。導(dǎo)電膠條是將玻璃纖維鍍銀、鋁鍍銀、銅鍍銀、銀、石墨鍍鎳、鎳鍍銀、高密度銀、純鎳、碳黑等等微細(xì)導(dǎo)電顆粒，均勻分布在硅橡膠中，通過壓力使導(dǎo)電顆粒接觸而達(dá)到良好導(dǎo)電性能的方法制成。在一定的壓力下能夠提供良好的導(dǎo)電性，它既保持住了橡膠原有水汽密封性能又具有高導(dǎo)電性，導(dǎo)電膠條具有良好的電磁兼容屏蔽和環(huán)境密封能力。

其他橡膠制品、塑膠母粒行業(yè)亦表現(xiàn)不佳，受原材料高價影響，兩個行業(yè)向下成本傳導(dǎo)困難，塑膠母粒行業(yè)局部甚至出現(xiàn)了色母粒與炭黑價格倒掛的情況。這種不正常的市場表現(xiàn)，也反映部分行業(yè)困難形勢。

第二，昨日炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)對當(dāng)前炭黑市場已有分析，目前國內(nèi)炭黑市場下游需求表現(xiàn)疲弱，并非，當(dāng)前輪胎行業(yè)替換市場尚未完全恢復(fù)，新車配套表現(xiàn)也低于以往同期，輪胎廠家整體輪胎庫存較高，開工負(fù)荷低位，需求低迷;其他橡膠制品和塑膠母粒行業(yè)，成本向下傳導(dǎo)困難，整體行業(yè)開工低位，局部色母粒產(chǎn)品甚至出現(xiàn)了產(chǎn)品原料價格倒掛的情況，筆者認(rèn)為，目前這種情況，不能稱得上是。

下游輪胎企業(yè)開工率增加到50%左右，雖仍低于正常水平，但相較于上周對炭黑的需求明顯回暖，塑料母粒及橡膠制品企業(yè)詢盤量也明顯增多。

目前，、這兩類占比超過50%的產(chǎn)品，均有使用的炭黑產(chǎn)品，介紹。

?導(dǎo)電塑料是由導(dǎo)電填料（導(dǎo)電母粒）和基材通過塑料加工成型方式制得。常見的導(dǎo)電填料包括：金屬及其氧化物、碳系納米材料等；而最常用的填料是炭黑，主要是由于其價格低廉、產(chǎn)量大以及化學(xué)性能和導(dǎo)電性能穩(wěn)定。

當(dāng)前輪胎廠家炭黑和輪胎庫存均屬高位，疫情因素影響，輪胎下游替換市場和新車配套市場均表現(xiàn)不佳，輪胎廠家出貨緩慢，在輪胎庫存高位情況下，輪胎廠家只能通過控制生產(chǎn)減量來調(diào)節(jié)輪胎庫存，目前，輪胎行業(yè)整體開工負(fù)荷維持在6-7成。另外，目前尚有支撐的輪胎出口市場據(jù)業(yè)者反映也未及預(yù)期，據(jù)國外機(jī)構(gòu)統(tǒng)計4月份歐洲新車需求呈下降，給輪胎出口也帶來了一定壓力。綜合以上因素，輪胎企業(yè)當(dāng)前需求乏力，本月炭黑新單招標(biāo)不多，多數(shù)新單為少量補(bǔ)貨，輪胎企業(yè)也有一定炭黑庫存，目前生產(chǎn)以消化庫存為主。其他，橡膠制品、塑膠母粒行業(yè)向下成本傳導(dǎo)困難，行業(yè)延續(xù)弱勢表現(xiàn)，整體需求較為低迷。

需求方面，本周，國內(nèi)輪胎企業(yè)整體開工負(fù)荷延續(xù)高位，輪胎市場炭黑需求較為旺盛。其他橡膠制品、塑膠母粒行業(yè)，受原材料成本高位影響，企業(yè)采購積極性一般。

需求方面:3月底國內(nèi)輪胎企業(yè)整體開工負(fù)荷延續(xù)高位，輪胎市場炭黑需求較為旺盛。其他橡膠制品、塑膠母粒行業(yè)，受原材料成本高位影響，企業(yè)采購積極性一般。隨著原料庫存逐步消耗，對炭黑采購需求有所增強(qiáng)，炭黑市場兩周內(nèi)市場價格接連上調(diào)。國際原油價格持續(xù)高位，國外炭黑企業(yè)生產(chǎn)成本暴增，在此情況下，炭黑外銷訂單數(shù)量大幅增加。據(jù)主流炭黑企業(yè)反饋，近期炭黑外銷訂單價格、數(shù)量雙雙大幅上漲，炭黑廠家接單有所傾斜，預(yù)計4月份或?qū)鴥?nèi)炭黑市場供應(yīng)影響較大。

碳納米管應(yīng)用領(lǐng)域不斷開拓，進(jìn)一步打開成長空間。碳管賽道延展性強(qiáng)，在導(dǎo)電母粒亦有望替代導(dǎo)電炭黑。導(dǎo)電塑料受半導(dǎo)體、防靜電材料需求持續(xù)增長，預(yù)計2025年導(dǎo)電母粒市場空間93億，復(fù)合增速約10%，公司在建導(dǎo)電母粒7000噸，投產(chǎn)后注入全新增長動能。

具體選擇原則有：盡量不選用群青蘭或紫作著色劑，會與氯化氫反應(yīng)而褪色；一些分子量較低的色酚類合成不溶性單偶氮紅色譜系有機(jī)顏料不宜用于PVC電線電纜料著色；氧化鐵黃、紅、棕、黑類顏料會促進(jìn)PVC降解；爐法炭黑在PVC電線電纜母粒中不宜使用，難分散，破壞電性能；聯(lián)苯胺黃、橙類有機(jī)顏料系軟質(zhì)顏料不耐加工，易變色；含鈣的色淀類顏料吸濕性大，影響電性能。除此之外，PVC線纜中不能用金屬粉、珠光類特種效果顏料，其粒徑大，產(chǎn)生電性能差。

導(dǎo)電塑料是由導(dǎo)電填料（導(dǎo)電母粒）和基材通過塑料加工成型方式制得。常見的導(dǎo)電填料包括：金屬及其氧化物、碳系納米材料等；而最常用的填料是炭黑，主要是由于其價格低廉、產(chǎn)量大以及化學(xué)性能和導(dǎo)電性能穩(wěn)定。

的相關(guān)課題組經(jīng)過近十年的研究，開發(fā)出了具有自我知識產(chǎn)權(quán)的雙轉(zhuǎn)子連續(xù)混煉技術(shù)和雙轉(zhuǎn)子連續(xù)混煉造粒機(jī)，采用該技術(shù)開發(fā)的高濃縮炭黑母粒連續(xù)混煉造粒生產(chǎn)線和高壓電纜屏蔽料連續(xù)混煉造粒生產(chǎn)線已經(jīng)被成功地應(yīng)用于PE80、PE100高壓水管料專用高濃縮母粒生產(chǎn)、含量為50%的高濃縮碳黑母粒、導(dǎo)電纖維母粒和高壓電纜屏蔽料的生產(chǎn)。生產(chǎn)線采用計算機(jī)集成控制，水下造粒等先進(jìn)的技術(shù)手段，解決了相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的碳黑排放污染環(huán)境的問題，實現(xiàn)了生產(chǎn)的連續(xù)化、自動化，單位產(chǎn)品能耗是常規(guī)方法的，實現(xiàn)了相關(guān)產(chǎn)品的、節(jié)能、環(huán)保化生產(chǎn)。

公司色母粒產(chǎn)品主要包括白色母粒、黑色母粒、彩色母粒及功能母粒。白色母粒通常采用鈦白粉為顏料，黑色母粒則采用炭黑，兩者標(biāo)準(zhǔn)化程度相對較高。彩色母粒一般采用酞菁綠（藍(lán)）、氧化鐵紅等作為顏料，主要滿足客戶對塑料制品、紡織品等產(chǎn)品的著色定制化需求，具備針對性、小批量、定制化特點(diǎn)。